近日，內蒙古公司赤大白鐵路公司首次引入搭載“雙模定位”系統的軌道檢查車，由襄陽經國鐵送達赤峰，正式亮相赤峰北站。據悉，該車由鐵科院研發生產，最高時速為120km/h，經出廠前人工傷損測試，傷損平均檢出率達95.78%，已達國際先進水平。
據悉。該車配備的“GPS、北斗”雙模定位檢測系統是目前全國最先進的軌道檢測定位系統，軌道車運行時，檢測系統將光電編碼器、電子標簽、GNSS單元（GPS及北斗雙模）及人工手動修正等定位手段結合，能使線路病害精確定位控制在10米以內,可滿足沿線偏遠山區線路的檢測，能夠極大提高線路設備檢查作業效率，節省人工成本。
作為系統內首列自主運用管理的大型鐵路線路檢查設備，這臺“全能檢測神器”將軌道檢查與鋼軌探傷等功能集中融合于一個平臺，集成了軌檢、探傷、定位與鋼軌輪廓檢測等功能，能夠在不低于25km/h的運行速度下通過鋼軌探傷作業系統的超聲通道對鋼軌內部傷損進行高速檢測，檢測后，可通過智能化分析，形成可視化B顯圖譜，能夠在最大限度避免人為因素導致的數據誤差。
現根據疫情防控要求，該公司已完成綜合檢測車消殺和進場人員核酸檢測工作，待該車正式交付使用后，相關專業將以“動、靜態檢測，結構與幾何尺寸檢測并重”原則，發揮該設備作為國內先進檢查設備的作用，對管內線路進行全覆蓋、無死角檢查，以確保鐵路電煤通道安全、暢通。
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