截至1月24日，國家能源集團新朔鐵路累計完成運量1010.1萬噸，超月度計劃37.9萬噸。其中，24日單日裝車6559車，發(fā)送煤炭51.3萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量14840萬噸/公里，創(chuàng)年內(nèi)單日煤炭發(fā)送量、貨物周轉(zhuǎn)量兩項新高，大準線、準池線、巴準線三條鐵路均反超月進度計劃。
圖為列車正在通過黃河特大橋
1月份以來，面對極寒惡劣天氣與氣溫回暖不斷交替，新朔鐵路牢牢抓住煤炭需求良好的“黃金期”，利用內(nèi)蒙古鄂爾多斯市地區(qū)煤礦生產(chǎn)開工基本正常，供應相對平穩(wěn)，下游電廠依然低庫存等有利條件，緊緊圍繞集團公司“一體化”運輸任務(wù)，加強與集團總調(diào)度和太原路局的協(xié)調(diào)溝通，針對凍車現(xiàn)象、接重車不暢等難題進行專項攻堅，全力確保運輸通暢。公司所屬各單位、各站區(qū)及相關(guān)單位緊密協(xié)調(diào)、積極配合，緊盯運輸各個環(huán)節(jié)，通過貨流、車流變化規(guī)律及有關(guān)技術(shù)設(shè)備的使用效能，全方位提升各環(huán)節(jié)運輸效率，不斷增強預見性、計劃性，全面加強車流調(diào)整，加速車輛周轉(zhuǎn)。針對大準線、準池線、巴準線電力機車持續(xù)緊張的局面，該公司充分發(fā)揮“站換”“捎腳”“倒短”能力，提高機車利用率，合理調(diào)配機車，壓縮機車成本指標，為月度運輸任務(wù)的完成奠定了堅實基礎(chǔ)。
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