1月14日至17日，國家能源集團包神鐵路單日運量分別完成103萬噸、100.7萬噸、101.3萬噸、101.1萬噸，連續(xù)四天單日運量突破百萬噸。
圖為3+0萬噸運煤列行駛在神朔線上
面對極寒天氣帶來的凍車、設(shè)備運行壓力，該公司壓實壓緊主體責(zé)任，開足馬力高位運行，將目標變?yōu)橹笜耍ΡＵ厦禾窟\輸。將煤源工作關(guān)口前移，掌握重點客戶階段性外運需求，精準了解日計劃上站煤源進度；加強日裝車計劃和輪廓計劃協(xié)調(diào)，發(fā)揮主力裝車區(qū)域優(yōu)勢，力爭實現(xiàn)一體化裝車最大化；突出萬噸編解在運行組織過程中的主導(dǎo)作用，保持包神南線萬噸開行列數(shù)最大化；增加“3+0”萬噸列車開行比例，提高朱蓋塔、神木北C64型萬噸開行列數(shù)；增加賀職、府谷、王家寨等車站萬噸編組列數(shù)，多點調(diào)配，多點發(fā)力，保持高位運行常態(tài)化，為公司首月“開門紅”打下堅實的基礎(chǔ)。
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