截至12月19日，國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路大準(zhǔn)線年累計(jì)發(fā)送煤炭15006.2萬(wàn)噸，其中管內(nèi)自裝9319.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)364.5萬(wàn)噸，有效助力迎峰度冬能源保供工作。
圖為列車(chē)在大準(zhǔn)線外西溝大橋上行駛
今年以來(lái)，大準(zhǔn)分公司積極樹(shù)立“大運(yùn)輸”觀念，強(qiáng)化運(yùn)輸組織管理，持續(xù)為能源保供提供充足動(dòng)力。大力發(fā)展新客戶及量?jī)r(jià)互保客戶，與44家客戶建立物流機(jī)制，簽訂鐵路貨物運(yùn)輸組織協(xié)議，召開(kāi)聯(lián)勞協(xié)作會(huì)，及時(shí)解決影響運(yùn)量的制約因素，不斷提高運(yùn)輸效率;加強(qiáng)與豐鎮(zhèn)、大同東口及準(zhǔn)能選煤廠的溝通聯(lián)系，避免空重車(chē)積壓、列車(chē)集中到達(dá)、裝車(chē)站停裝緩裝等現(xiàn)象的發(fā)生;同時(shí)，積極與管內(nèi)各電廠對(duì)接，全面掌握接卸能力、效率及倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存變化情況，結(jié)合卸車(chē)要求及能力，優(yōu)化作業(yè)流程，合理分配作業(yè)時(shí)間，有效壓縮待送、待取、待對(duì)位、待卸、待掛、待編、待排等各作業(yè)環(huán)節(jié)時(shí)間，減少卸車(chē)積壓和以車(chē)代庫(kù)的現(xiàn)象。其中，唐公塔集運(yùn)站日均裝車(chē)3.7萬(wàn)噸，提前75天完成全年任務(wù);南坪站日均裝車(chē)14.45萬(wàn)噸，提前41天完成全年任務(wù)，切實(shí)保障煤炭供應(yīng)需求。
進(jìn)入冬季，該分公司密切關(guān)注天氣變化，積極深入生產(chǎn)崗位進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，重點(diǎn)突出對(duì)關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵作業(yè)和關(guān)鍵崗位檢查，定期落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查的量化要求;車(chē)務(wù)專業(yè)加大行車(chē)組織及調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行“三盯”“車(chē)機(jī)聯(lián)控”及呼喚應(yīng)答制度，加強(qiáng)防凍車(chē)、超偏載管理，及時(shí)抽查防凍液配比濃度，落實(shí)好防溜措施執(zhí)行與檢查;工務(wù)專業(yè)強(qiáng)化寒潮天氣巡冷及凍害檢查，落實(shí)好防“三折”工作，重點(diǎn)做好道岔、小半徑曲線、橋梁、隧道、路橋路隧結(jié)合部、現(xiàn)場(chǎng)焊接焊縫、接頭夾板、探傷儀耦合不良等地段的檢修;信號(hào)專業(yè)及時(shí)防范軌道電路電壓、軌道絕緣節(jié)、道岔缺口受降溫影響造成絕緣失效、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)潤(rùn)滑油缺少轉(zhuǎn)動(dòng)不暢等現(xiàn)象，及時(shí)處理設(shè)備隱患，結(jié)合監(jiān)測(cè)報(bào)警信息，對(duì)癥下藥，采取有效措施，確保作業(yè)及人員“雙安全”。(王正光 張端陽(yáng))
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