近日，鐵路運輸分公司大白段7個中間站值守人員全部撤出，全國地方鐵路運輸管理創新應用實現再拓展、再提升。
赤大白鐵路大白段共9個中間站，此次撤出分兩步走，第一階段撤出7個中間站車務人員，第二階段截止今年年底，大白段中間站全部實現無人值守。此次大白段中間站“無人值守”實施后，增設大板東站、白音華站為無人值守中心站，每站增設作業人員4人(每班2人)且作2名作業人員，且參與中心站日常作業。遇無人值守站需作業時，大板東站負責向望山-紅衛村各站間派出作業人員，白音華站負責向呼斯圖一哈日根臺各站間派出作業人員，全面保障運輸秩序穩定，做到“無人值守”與安全生產“兩不誤”。
大白段（大板―白音華）是赤大白鐵路的重要組成部分，是白音華煤田外運的橋頭堡，10月23日起，大白段7個中間站（望山、巴彥、沙力嘎壩、白塔子、紅衛村、太本廟、哈日根臺）進入“無人值守”試運行期。期間，車務、工務人員共同值守，車務人員對工務人員手把手傳授車輛防溜措施及發電機供電相關操作。同時，全面做好業務、物品交接工作，站好安全生產最后一班崗，確保無人值守工作平穩、順利過渡。
鐵路運輸分公司大力實施“綠色效益再翻番；低碳智慧創雙一”轉型戰略，在鐵路運輸征程上全面推動“無人值守”的成功實踐與應用，不斷書寫著鐵路管理的新模式，以管理創新從本質上提升企業的核心競爭力，做到“穩中求進”，有效推動內蒙古公司路港產業協同，全面推動公司高質量發展。
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