4月15日，國家電網(wǎng)有限公司華北分部在國內(nèi)首次將車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)充電樁資源正式納入華北電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場并正式結(jié)算。通過V2G充電樁，電動(dòng)汽車由單一充電拓展到以充放電兩種形態(tài)參與電網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)控和調(diào)峰輔助服務(wù)。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)和測算，京津唐電網(wǎng)供區(qū)內(nèi)約有40萬輛電動(dòng)汽車，若通過V2G方式實(shí)現(xiàn)有序車網(wǎng)互動(dòng)，可提供180萬千瓦可移動(dòng)的優(yōu)質(zhì)調(diào)節(jié)資源。參與電網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)控和調(diào)峰輔助服務(wù)后，電動(dòng)汽車日平均調(diào)峰收益約占其充電費(fèi)用的60%，可大幅度降低充電成本，有效提升電動(dòng)汽車用戶參與的積極性。
為推動(dòng)此項(xiàng)工作順利開展，國網(wǎng)華北分部和國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、南瑞集團(tuán)有限公司開展多環(huán)節(jié)技術(shù)創(chuàng)新和攻堅(jiān)，實(shí)施信息建模、數(shù)據(jù)采集和控制調(diào)試，完成了72小時(shí)自動(dòng)發(fā)電控制(AGC)閉環(huán)試驗(yàn)。實(shí)時(shí)出清結(jié)果通過智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)送到V2G充電樁，實(shí)現(xiàn)了新能源電動(dòng)汽車一日兩充(夜間、午間負(fù)荷低谷)兩放(早、晚負(fù)荷高峰)雙向功率連續(xù)調(diào)節(jié)。
國網(wǎng)華北分部堅(jiān)持互利共贏理念，加強(qiáng)與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司合作，不斷拓展各類電動(dòng)汽車充電樁接入容量，豐富資源類型和市場品種，積極培育基于V2G充電樁的車網(wǎng)互動(dòng)商業(yè)模式，引導(dǎo)電動(dòng)汽車開展有序充放電，帶動(dòng)電動(dòng)汽車消費(fèi)市場發(fā)展，加快充電樁建設(shè)。
評(píng)論