廣東電網(wǎng)今年預(yù)計電能替代電量159億千瓦時

　　記者從廣東電網(wǎng)公司了解到，近日，廣東電網(wǎng)印發(fā)《2020年電能替代行動計劃》，提出廣東電網(wǎng)將堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。持續(xù)加大電能替代推廣，發(fā)揮電網(wǎng)服務(wù)綠色能源平臺作用，計劃全年實現(xiàn)電能替代電量159億千瓦時，相當于節(jié)約標準煤195.57萬噸，減少二氧化碳排放約526.5萬噸，350萬輛經(jīng)濟型轎車停開一年。

　　2019年，廣東電網(wǎng)公司累計推動電能替代項目落地實施7456個，累計完成替代電量148.62億千瓦時，相當于節(jié)約標準煤183.48萬噸。今年，廣東電網(wǎng)將因地制宜，從交通、建筑、工商業(yè)、居民四個方面大力推進電能替代工作，持續(xù)推進再電氣化進程，深入挖掘電能對化石能源的替代。

　　國內(nèi)率先實現(xiàn)省內(nèi)內(nèi)河港口岸電設(shè)施基本全覆蓋

　　廣東電網(wǎng)結(jié)合廣東港口密集的特點，大力推進港口岸電建設(shè)。去年10月，廣東電網(wǎng)配合政府在全國范圍內(nèi)率先實現(xiàn)省內(nèi)內(nèi)河港口岸電設(shè)施基本全覆蓋建設(shè)，并促成了廣東省交通廳和廣東省電網(wǎng)企業(yè)，粵港澳電網(wǎng)企業(yè)和港航企業(yè)代表簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動粵港澳三地港口岸電建設(shè)。

　　港口岸電是船舶停靠在碼頭的時候，停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機，轉(zhuǎn)而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。去年底，中山神灣港綜合能源示范項目一期投運，目前，神灣港岸電設(shè)備每套裝置可同時給2臺船舶充電，同時為港區(qū)內(nèi)水果冷凍保鮮柜進行充電服務(wù)。據(jù)介紹，項目第一期完成了電動汽車充電樁、岸電、LED綠色照明改造等建設(shè)。第二期計劃完成光伏發(fā)電、蓄冷、風(fēng)電、蓄能和智慧能源管理平臺建設(shè)。

　　神灣港綜合能源示范項目面向神灣港港區(qū)內(nèi)終端用戶電、熱、冷、氣的用能需求，通過分布式光伏發(fā)電、電動汽車充電站、冰蓄冷、電磁廚房、建筑燈具節(jié)能改造，實現(xiàn)多能協(xié)同供應(yīng)和能源綜合梯級利用。項目覆蓋港口常見用能場所和設(shè)備，通過一體化能量管理實現(xiàn)多種能源的協(xié)同優(yōu)化管控，建成后可實現(xiàn)年減排二氧化碳408.6噸，二氧化硫12.3噸，粉塵110.5噸，氮氧化物152.6噸。

　　“造冰”蓄冷 助力企業(yè)年省電費近百萬

　　在建筑領(lǐng)域，廣東電網(wǎng)結(jié)合建筑節(jié)能技術(shù)，有組合、有重點的推廣熱泵和電蓄冷空調(diào)技術(shù)。“廣東的夏季對于空調(diào)制冷需求較大，我們結(jié)合蓄冷優(yōu)惠電價，為企業(yè)推廣電蓄冷空調(diào)技術(shù)”廣東電網(wǎng)相關(guān)負責(zé)人介紹。

　　冰蓄冷技術(shù)是夜間用電網(wǎng)多余的谷段電力“造冰”來蓄冷，白天用電高峰時融“冰”為空調(diào)提供低溫冷凍水實現(xiàn)供冷,通過電網(wǎng)“移峰填谷”節(jié)約電費。廣東海信電子有限公司是江門地區(qū)的用電大戶，“我們主動找到了海信公司，介紹了節(jié)能改造的好處，并通過實地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，為其制定出一套最優(yōu)的節(jié)能方案，最終得到了對方的采納。”江門供電局相關(guān)工作人員在談及該項目時如是說。

　　據(jù)悉，江門供電局為海信電子公司提供的是直接蒸發(fā)式蓄冷系統(tǒng)方案，即新增一臺制冷主機。海信電子公司2019年全年用電量2509萬千瓦時，其中空調(diào)用電量占比16%，空調(diào)電費每年238萬元。該項目投產(chǎn)后，海信電子公司每年預(yù)計節(jié)省電費98萬元，占空調(diào)電費超過40%,全項目周期(20年)總計節(jié)約電費可達2000萬元。