讓標準一統(tǒng)電動汽車充電技術天下

　　報載：最近，新一代電動汽車充電技術中日聯(lián)合發(fā)布會在線舉行。發(fā)布會上，國家電網(wǎng)有限公司與日本CHAdeMO協(xié)議會圍繞新一代電動汽車充電技術，分別發(fā)布《電動汽車ChaoJi傳導充電技術白皮書》和CHAdeMO3.0標準，中國電力企業(yè)聯(lián)合會與CHAdeMO協(xié)議會共同啟動ChaoJi產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線研究工作，標志著ChaoJi充電技術基本成熟，邁入標準制定與產(chǎn)業(yè)應用新階段。

　　標準是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎，擁有了充電標準的話語權，就能夠擴大市場份額。　　電動汽車充電服務涉及電動汽車企業(yè)、電池企業(yè)、充電設施企業(yè)和相關檢測機構等多行業(yè)。一直以來，國家電網(wǎng)有限公司以市場為導向，以客戶為中心，以促進智慧能源與智慧交通協(xié)同發(fā)展為目標，以引領技術、引領標準、引領產(chǎn)業(yè)為愿景，充分整合行業(yè)資源，在電動汽車充電技術研發(fā)、充電設施標準研編、充電設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展中扮演重要角色。早在2016年3月，國家電網(wǎng)有限公司會同中國電力企業(yè)聯(lián)合會，開啟我國大功率充電技術的預研工作。2019年7月召開的第一屆新型充電接口項目國際會議正式將中國提出的新一代充電接口技術方案命名為“ChaoJi”，獲得美、歐、日等國家和地區(qū)專家的廣泛認可。日本基于同一技術路線，同步編制了新一代充電標準CHAdeMO3.0。現(xiàn)圍繞前沿技術研發(fā)、能源管理服務、解決方案與項目EPC、電力電子關鍵設備生產(chǎn)與檢測、電動船舶與航空器業(yè)務、互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)處理、平臺業(yè)務等七個業(yè)務板塊進行了研發(fā)，成功研制了“即插即用、無感支付”技術，V2G技術、光儲充融合技術、大功率直流充電技術、港口岸電智慧能源系統(tǒng)等多項技術，在提高充電設施全生命周期的經(jīng)濟性、能源設施利用效率、資源環(huán)境效應、降低能耗上實現(xiàn)了突破。截止目前，已發(fā)布充電設施標準61項，其中，國家標準26項，行業(yè)標準23項，中電聯(lián)標準12項;正在制修訂標準64項，其中，國家標準20項，行業(yè)標準23項，中電聯(lián)標準21項。統(tǒng)一的電動汽車快速充電標準，將讓電動汽車10分鐘內(nèi)完成充電。

　　按照市場規(guī)律，需求在哪里，市場就在哪里，電動汽車充電配套設施就會跟著市場占有率最大的產(chǎn)品來走。充電標準的制定主要涉及供電系統(tǒng)和汽車企業(yè)兩方面。電動汽車傳導充電系統(tǒng)兩項中國國家標準的制修訂工作，將為ChaoJi充電技術營造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，促進充電技術升級和標準國際化，為推動ChaoJi充電技術成為具有全球兼容性的通用標準作出國網(wǎng)貢獻。

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