今年1月7日，昆北換流站調試人員在進行電氣試驗。 李超 攝
今年1月6日，昆北換流站GIS絕緣盆安裝前施工人員進行細致檢查。 李超 攝
今年4月28日，建設中的柳北換流站。廣西送變電建設公司供圖
烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端柔性直流示范工程(簡稱“昆柳龍直流工程”)是國家重點項目，工程建設點多面廣，今年初又遭新冠肺炎疫情突襲，面臨諸多不曾遇到過的問題，必須以特殊的打法制勝。
南方電網公司堅持全網一盤棋，高效決策、科學組織、全面協調、快速響應，在各方共同努力下，該工程克服疫情影響，較計劃提前半年投產，在“十三五”末圓滿收官。
應戰——指揮若定
2018年3月29日，昆柳龍直流工程獲國家發改委核準批復。
南方電網公司統籌協調各方，克服重重困難，推動工程于2018年12月11日全面開工建設，同步組織配套交流工程建設，昆北、柳北、龍門三個換流站拔地而起，1452千米的直流線路爬過大山、越過大河穩步向前，云南、廣東兩側的配套交流工程建設也按計劃推進。
天有不測風云。工程原本就建設難度大、技術復雜、工期緊，今年初，新冠肺炎疫情沖擊，更是給工程施工力量組織、物資生產運輸供應、停電安排等帶來巨大困難。面對困難，南方電網公司從全網層面、在更大范圍統籌協調資源。
南方電網公司基建部總經理湯壽泉介紹，在原有工作領導小組的基礎上，今年2月，工程及其配套交流工程啟動驗收委員會以及工程攻堅戰指揮部相繼成立，深入貫徹黨中央決策部署，精心謀劃和推動工作，充分發揮建設、生產、運行、調度和各參建單位作用，加強統籌協調，保障工程高效推進，千方百計將疫情耽誤的時間搶回來。
在實際運作中，指揮部創新管理工作機制，首次將項目經理等一線人員納入指揮部，最大程度壓縮協調鏈條，建立了周例會、通訊群實時協調、工作專班分標段跟進等10項高效協調機制,采取了工作周報、每日動態信息、“作戰圖”實時戰報等方式加強信息溝通，實現“點對點、面對面”的高效跟蹤協調，確保問題及時高效解決。
超高壓公司、廣東電網公司、云南電網公司在工程項目部的基礎上，加強領導力量，成立了攻堅戰工作小組，負責所承接工作的具體組織，落實推進項目建設的各方資源，協調解決工程實施的具體問題。超高壓公司作為工程的建設主體、責任主體，提出“一切為了工程、一切圍繞工程、一切服務工程”，全力推動工程建設。
突圍——協同攻堅
團結就是力量。面對疫情帶來的困難，南方電網公司工程攻堅戰指揮部帶領各部門各單位高度協同、緊密銜接，解決了現場施工、物資供應、停電安排、調試驗收、技術攻關等一系列建設難題。
優先調配，快速集結施工力量。在做好疫情防控工作的前提下，積極協調和動員人員返場復工，吹響攻堅戰集結號；及時幫助參建單位解決防疫物資等難題，快速形成了有規模的施工力量；定向招聘貧困縣區貧困戶，彌補施工力量不足，既滿足了工程建設需要，也為脫貧攻堅出一份力。
緊密跟蹤，全力保障物資供應。年初受疫情影響，多項關鍵物資廠家復工推遲，生產發貨滯后。指揮部多方聯動，協同協調各級地方政府、交通部門、廠家及上游供貨商等相關單位，打通復工、材料原件、生產、運輸各個環節。同時，組織及時清點設備配件，缺件及時補充，將工作細化到每一項物資材料配件，確保物資材料問題不影響工程投運。
在下半年開展第二階段投產攻堅戰時，由于工期要提前半年，柳北換流站換流變生產運輸成為制約工程能否提前投產的重要因素。經指揮部全力協調，在地方政府和鐵路部門的幫助下，通過優化運輸方式，及時將設備送到了站點。
“工程昆柳段首次應用八分裂900平方毫米大截面導線，導線單盤重量達8.3噸。南方丘陵多山區域運輸困難，在充分論證后，在各屬地供電局的大力幫助下，我們大范圍應用索道運輸，順利完成運輸任務。”超高壓公司烏東德直流項目部副總經理甘運良介紹，工程沿線最高海拔3500米，各類交叉跨越多達2691處，經過云貴礦產資源富集區及兩廣經濟發達地區，協調難度巨大。“在云南電網公司、貴州電網公司、廣西電網公司的大力幫助下，施工過程碰到的各項問題得以順利解決。”
統籌安排，剛性執行停電安排。由于項目停電及跨越施工涉及的單位、線路、設備眾多，原來的停電及跨越施工計劃是經過多次反復協調才確定的，在疫情下短時間重新梳理并確定停電計劃非常困難。指揮部組織及時高效按攻堅戰提前投產目標完成停電計劃的再梳理和確認，各屬地單位積極配合，省、地、縣三級主動協調，參建單位全力優化施工方案減少停電時間，確保了停電跨越計劃剛性執行。其中跨越110千伏中撒線是一個難點，僅云南送變電工程公司負責施工的標段，就需要跨越110千伏中撒I、II回線10次，而該線路是撒營盤等6個鄉鎮的唯一供電線路，如果采取停電跨越將直接影響6個鄉鎮居民48850戶客戶用電。在指揮部的統籌協調下，基建、調度等各部門和單位統一目標，及時完成了停電調整計劃的梳理，并創新跨越方式。最終，由需停電13天減少為只停電12個小時，將對附近居民工作、生產和生活的影響降至最低，保證了工程施工進度。
沖鋒——全力以赴
廣大建設者以沖鋒的姿態加快推動工程建設，把汗水、故事留在了高山峽谷和人民群眾的心里。
西電東送工程建設的深厚積累，讓南方電網公司能夠快速總結經驗，并將經驗進行復用。在具體工作中，南方電網公司適應并引領變化，形成獨特的打法。
超高壓公司烏東德直流項目部質量安全總監付詩禧介紹，以前是按土建、質量等專業分類對項目進行管理，現在則是分片區進行管理。付詩禧作為項目部派駐廣西片區的負責人，和另外3人在廣西蹲點指揮，“可以直接代表項目部在現場協調決策，這大大縮短了決策流程，加快了進度。”
南方電網人身上攻堅克難的意志力、永不懈怠的精神狀態是打贏這場攻堅戰的重要保障。“我們現在可以說是‘戰時’的狀態，‘團長’當‘排長’用，‘排長’當‘士兵’用。”付詩禧和很多建設者一樣，以工地為家，全力推進工程建設。
工程的3個換流站總填方量達430萬立方米，工作量可想而知。其中昆北換流站填方量達220萬立方米，為國內單個換流站最大填方；昆北換流站最大回填高度達48米，為南方電網公司換流站最高填方。“大型土石方地基處理及高填方邊坡的質量控制是本工程‘三通一平’階段質量管理的關鍵點。”超高壓公司烏東德項目部昆明分部常務副經理張?介紹。
為此，超高壓公司先后組織5次換流站地基處理質量檢查，召開3次項目質量管理專題會，高質量策劃昆北站利用場地內爆破的微風化泥巖替代外購碎石回填，爆破作業消耗311噸炸藥和2.6萬余根雷管，通過技術攻關，成功將爆破石料直徑控制在30厘米—50厘米。“還克服了‘三通一平’穿越整個雨季的施工難題，確保了回填土質量，節省了工程造價1000萬元。”張?說。
張?介紹，經第三方檢測機構質量檢驗及邊坡監測結果表明，地基承載力、壓實系數及邊坡沉降位移等各項指標均達到或超過設計要求。“經過兩個完整的雨季考驗，場地沉降穩定，實現了回填質量一次成優，為后續土建和電氣安裝打下了優良的基礎。”
設備安裝精益求精。柔直換流閥作為換流站的“心臟”，設備安裝要求非常嚴苛。閥塔的安裝誤差要求精度很高，控制在1毫米以內。為了保障柔直換流閥安裝環境的高潔凈度要求，現場采用了閥廳六級防塵措施，將閥廳微塵成功控制在微米級，閥廳的潔凈才能保證“心臟”強健有力的搏動。
工程配套的烏東德電站至昆北換流站線路工程1標段A(B)2號塔所在的山體成倒“V”形狀，俗稱“刀背山梁”，傾角達60至70度，但165.36噸的鐵塔必須在這斷崖之上穩穩矗立起來，而且4個塔腿不在一個平面，塔腿最大高差18米，塔基前后兩基的垂直高差達到300余米。
這樣的地形，根本無作業面。為了保證人員安全和正常施工，也為了最大限度保護山體和環境，搭建作業平臺成為科學的和必然的選擇。負責施工的云南送變電工程公司依靠人力把一根根鋼管、一塊塊板材背進去才搭起平臺。該工程1標段經理曾雷介紹，僅第一個平臺就耗時6個月，人工背進去1380根鋼管和300多塊板材等物料。在工程建設過程中，這樣大大小小的平臺，一共建了72個。
今年7月31日，昆北—龍門雙極低端投產；11月14日，昆北—柳北雙極低端投產；11月21日，昆北—柳北—龍門雙極低端投產；12月27日，昆北—柳北—龍門三端投產……開工短短兩年時間內，工程建設人員付出巨大艱辛，步步為營，保證了昆柳龍直流工程在“十三五”結束前順利完成建設。
沒有哪一條奔騰向前的江河，不曾經歷無數溪流艱辛而漫長的匯集，不曾跨越千山萬壑的阻擋。南方電網人在風雨之中敢于擔當、敢于斗爭、敢于勝利。工程高質量、快節奏推進成為南方電網公司扎實做好“六穩”工作、全面落實“六保”任務，做到“雙統籌”、確保“雙勝利”的生動注腳。
南網傳媒全媒體記者 竇小兵 通訊員 朱學文 王俊剛 辛鎮瀚
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