隨著如今電動汽車的使用率越來越高，貴陽市的居民們也面臨著配套設施不完善帶來的充電難問題，進而容易產生飛線充電、通道充電等一系列規范管理難題，帶來了不少安全隱患，相關問題該如何破解?
近日，南方電網貴陽供電局聯合屬地物業在白云區“優品現代城”小區進行了充電樁“統建快裝”模式的試點，就目前效果來看，不僅解決了相關問題可能帶來的安全隱患，還從節約用電、用戶受益等方面取得了顯著成效，成功建成了貴州省內目前規模最大的充電樁集中表箱示范區。
記者了解到，貴陽“優品現代城”小區現有住戶4500戶，隨著小區電動車日漸增多，充電難成為困擾物業和住戶的一個難題。經前期收集用戶訴求來看，該小區居民充電需求較高，但又未預留充電樁通道及位置，以至于小區不能設置統一規范的充電樁專區，居民和物業在相關問題上很難達成一致意見。進而導致部分居民為圖方便，將電線從窗臺、空調孔等位置甩出為電動車充電，或者在公共通道內充電，存在嚴重安全隱患。
為滿足小區住戶新能源電動車充電需要，南方電網貴陽供電局創新推行居民區電動汽車充電樁“統建快裝”模式，于日前在該小區成功試點建成貴州省內目前規模最大的充電樁集中表箱示范區。
采訪期間，小區居民、物業公司對于該項目的建成投用也是有話要說。
小區居民張先生直言，以往由于小區充電設施不齊全，愛車都是在外充好電才能開回來。“現在更省心了嘛，不僅能夠就近充電，使用費用也比以往低，這樣的惠民項目希望能夠繼續推廣。”張先生說。
“現在好了，集中停放安全，集中充電方便，居民不再擔心停車充電問題了。以前小區用戶在小區外的公共充電站充電，每度電單價在0.9至1.3元之間，按每度1元計算，每次充40度，一個月充電5次，共計200元，現電價每度為0.4812元，按相同充電量測算，只需96.24元，每月可節約200元，降幅達到52%。”貴陽“優品現代城”小區物業管理處經理余時海補充道。
貴陽白云供電局艷山供電所副所長劉江華告訴記者，前期摸排走訪中，該所工作人員與居民交談得知此情況后，主動和小區物業、社區居委會及相關部門對接磋商，通過現場勘查研究最優方案，科學布局電源規劃，組織專業團隊為小區重新規劃設計充電樁專用區域，由貴陽供電局投資50萬元，安裝18個充電樁集中表箱，共設置有216個充電樁電表安裝位，電動汽車與電瓶車用戶均可辦理充電樁報裝，為該小區定制化解決“充電難”打好基礎。
據悉，該示范區通過將充電樁電源點集中統一延伸至小區地下車庫負一層，為用戶節省了原充電樁公司超出50米以內需要用戶自行承擔的費用。對用戶來說，按照現行電價來說，平均用電費用下降了近五成的同時，也便于小區物業的安全用電管理，徹底解決了居民區電動車“充電難”的系列問題。
此外，該示范區的每一塊電表收取的相關費用，可以在“南網在線”的電日歷中實時進行查詢。
據數據統計，今年1—7月，貴陽供電局持續推廣“爽快車”一站式服務，實現充電電量3.24億度，同比增長82.9%。下一步，貴陽供電局計劃將“統建快裝”模式在貴陽市范圍逐步推廣，讓更多市民能夠實現安全省心綠色出行。
貴州日報天眼新聞記者 陳龍 通訊員 楊志堅 蘇暢
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