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    新能源車(chē)險(xiǎn)醞釀新規(guī) 保費(fèi)上下限進(jìn)一步打開(kāi)

    證券時(shí)報(bào)發(fā)布時(shí)間:2024-04-22 10:44:18  作者:劉敬元

      近日,金融監(jiān)管總局向財(cái)險(xiǎn)公司等相關(guān)方下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)新能源車(chē)險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)工作的通知(征求意見(jiàn)稿)》,以促進(jìn)新能源車(chē)險(xiǎn)降本增效,提升保障水平。

      我國(guó)新能源(600617)汽車(chē)于2021年12月有了專(zhuān)屬商業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品,不過(guò)仍一定程度存在“車(chē)主喊貴、保險(xiǎn)公司虧損”的問(wèn)題,部分運(yùn)營(yíng)類(lèi)的網(wǎng)約車(chē)商業(yè)險(xiǎn)還存在投保困難。

      此次意見(jiàn)稿針對(duì)新能源汽車(chē)商業(yè)險(xiǎn)部分,有多條規(guī)定與車(chē)險(xiǎn)價(jià)格直接相關(guān)。例如,擴(kuò)大新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)范圍。推進(jìn)新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的自主定價(jià)系數(shù)范圍按照0.5~1.5執(zhí)行,提升市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體的定價(jià)能力,充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用。

      自主定價(jià)系數(shù)是影響車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)的重要因素,系數(shù)越高,保費(fèi)越貴。通常而言,車(chē)險(xiǎn)價(jià)格基于車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)、駕駛?cè)说娘L(fēng)險(xiǎn)以及費(fèi)用等因素綜合而定,保險(xiǎn)公司有一定自主定價(jià)權(quán),同時(shí)連續(xù)不出險(xiǎn)的車(chē)會(huì)在保費(fèi)上有優(yōu)待。擴(kuò)大新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)范圍,意味著新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的保費(fèi)上下限進(jìn)一步打開(kāi)。

      意見(jiàn)稿還支持行業(yè)優(yōu)化新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保障責(zé)任,有序增加產(chǎn)品供給。貼合市場(chǎng)需求,研究推出“基礎(chǔ)+變動(dòng)”組合保險(xiǎn)產(chǎn)品,為兼職運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)的新能源汽車(chē)提供更加全面的保險(xiǎn)保障。

      意見(jiàn)稿同時(shí)提出,優(yōu)化調(diào)整新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率,建立新能源車(chē)險(xiǎn)兜底保障機(jī)制。推動(dòng)行業(yè)研究建立高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛兜底保障機(jī)制,有效解決部分車(chē)輛投保難問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)愿保盡保。

      證券時(shí)報(bào)記者 劉敬元




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