12月28日消息，隨著小米、華為的入局，新能源汽車行業(yè)將加速洗牌。
最近華為問界M9發(fā)布，搭載了HUAWEI XPIXEL智能大燈、HUAWEI SOUND卓越系列音響、華為途靈智能底盤、HUAWEI ADS2.0等十大華為智能汽車“黑科技”。
今天，小米也將舉辦首場技術(shù)發(fā)布會，雷軍此前透露，小米汽車SU7確實(shí)有點(diǎn)貴，但在體驗(yàn)上一定會超過大家預(yù)期。
雷軍表示，小米SU7沒有準(zhǔn)確的對標(biāo)車輛。在駕駛性等機(jī)械素質(zhì)上，希望能媲美保時(shí)捷Taycan Turbo;在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。
雷軍稱：小米全新戰(zhàn)略“人車家全生態(tài)”，小米汽車就是其中最重要的一環(huán)。
據(jù)報(bào)道，在昨日舉辦的中國電動汽車百人會論壇媒體溝通會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，我國新能源汽車市場仍會高速增長。
他預(yù)計(jì)2023年銷量900萬輛，2024年有望達(dá)到1300萬輛，滲透率將超過40%。
張永偉表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將愈發(fā)“內(nèi)卷”，新車型迭代周期將縮短。
對于車企而言，2024年將是大浪淘沙的關(guān)鍵時(shí)期，行業(yè)洗牌會加速，有的企業(yè)獲得成長機(jī)會，有的企業(yè)日子會更加難過。
評論