曾經，家具、家電、服裝被稱為外貿出口的“老三樣”。如今，以電動載人汽車（電）、鋰電池（鋰）、太陽能光伏產品（光）為代表的“新三樣”走俏海外。
今年上半年，河南外貿出口值2505.8億元，同比增長2.4%，以電、光、鋰為代表的“新三樣”出口增長1.2倍，成為河南外貿出口的最大“黑馬”。頂端新聞·河南商報推出《“新三樣”釋放外貿新動能》策劃，探訪外貿“新三樣”龍頭企業，展現我省外貿結構優化升級、經濟發展方式加速轉變的新趨勢。
2022年以來，中國新能源汽車出口的增速超過傳統燃油車，成為拉動我國出口的新引擎。
河南造新能源乘用車也在悄然走向更廣的世界舞臺：在卡塔爾世界杯上有宇通新能源客車，在英國街頭有鄭州產的MG（名爵）汽車，開封生產的越野車在埃及金字塔前還開起了發布會……
河南新能源汽車整車出口大幅增長
根據中國汽車工業協會發布的數據，2023年上半年，我國汽車整車出口量為234.1萬輛，同比增長76.9%，創歷史新高。日本汽車工業協會發布的同一時期的日本汽車出口量為202萬輛，同比增長17%。我國半年度汽車出口量首次超過日本。
新能源汽車出口的增速超過傳統燃油車，成為拉動我國出口的新引擎。河南省也在這趟“快車”之上。據鄭州海關統計，2022年河南外貿“新三樣”出口總額63億元，同比增長83%；今年前4個月，增長曲線持續上揚，同比增長124%。
河南汽車行業協會提供的數據顯示，2022年，河南全省汽車整車出口17.3萬輛，同比增長373.3%（乘用車出口16.5萬輛，同比增長474.6%；商用車出口0.8萬輛，同比增長2.3%）。其中，新能源汽車整車出口1.5萬輛，同比增長343.1%。
2023年，增長勢頭依舊，上半年河南全省汽車整車出口13.9萬輛，同比增長200.7%。其中，新能源汽車整車出口0.3萬輛，同比增長235.3%。來自鄭州海關的數據顯示，今年上半年，河南電動汽車出口貨值超23億元，同比增長180%。
“河南造”新能源汽車成績亮眼
鄭州是上汽全國最大的乘用車出口基地
“今年一季度，我們出口了近3000輛新能源汽車。”上汽乘用車鄭州分公司關務主管劉巖向頂端新聞·河南商報記者介紹。2023年，上汽乘用車鄭州基地預計生產出口車24萬輛，其中新能源車3萬輛。
在上汽乘用車鄭州分公司總裝車間，平均每51秒就有一輛車下線。這里生產的部分MG（名爵）汽車將出口到英國、西班牙、比利時等歐洲國家。
“上汽乘用車鄭州基地已成為上汽集團在全國最大的乘用車生產基地、數據基地、出口基地，鄭州也成為上汽產業布局最多、最完整的城市。”上汽乘用車鄭州分公司總經理丁波介紹。
宇通新能源車歐洲市場占有率超10%
宇通客車作為國際主流客車供應商，產品批量遠銷至全球100多個國家和地區。截至目前，全球累計出口新能源車超17.5萬輛。
除南美、中亞等地區，宇通客車在法國、英國、挪威等對新能源有著嚴苛標準和挑剔“口味”的歐洲國家也頗受青睞，成為中國客車出口歐洲市場第一品牌。
宇通集團海外出口板塊負責人介紹，宇通新能源客車在歐洲市場整體占有率在10%以上。在全球很多國家和重大事件中，都能看到宇通客車的身影。
開封生產的新款車，金字塔下開發布會
當地時間2023年8月8日晚，奇瑞旗下品牌捷途汽車新品上市活動在埃及開羅金字塔景區內舉辦。
奇瑞開封基地相關負責人介紹，2023年1~7月奇瑞開封基地累計完成產量11.93萬輛，較去年同期增長54%，累計完成產值97.22億元，較去年同期增長62%，其中，新能源車累計產量1.72萬輛（包含新能源商用車及乘用車）。
鄭州日產生產的東風牌新能源皮卡，在南美眾多國家受到青睞。“2022年我們向中美洲國家出口約500輛純電皮卡，包括哥倫比亞、厄瓜多爾等國家。”鄭州日產相關負責人李志成向頂端新聞·河南商報記者介紹。
建議
河南車企如何把握住新能源出海“風口”？
如何助力河南整車企業把握住新能源汽車出口的“風口”？
“目前，河南本土整車企業對出口很重視。因為相對國內銷售，出口的利潤會更高。”河南省汽車行業協會副秘書長李金保說，不過河南本土車企大多都在自己熟悉的市場開拓海外業務，如何進一步輻射覆蓋更多“陌生”國家是出口量增長的關鍵。
李金保建議，河南省級層面可出臺相關出口支持政策，對于整車企業給予一定支持。一方面可以協助河南車企了解各國最新的進出口政策法規，另一方面可以結合各國河南商會等資源助力本土企業快速打通銷售渠道。
來源：頂端新聞·河南商報
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