造車新勢力開始洗牌 “蔚小理”變為“小理蔚”

　　隨著新能源汽車市場的快速發展，消費需求持續增長，新能源汽車制造行業競爭日趨激烈。10月銷售數據顯示，蔚來月交付量環比大幅下滑，小鵬汽車連續兩個月交付量破萬，哪吒汽車交付量奮起直追突破8000輛。作為傳統車企新能源造車轉型的代表，廣汽埃安交出了1.3萬輛的月交付量成績單。

　　業內人士指出，在激烈的市場競爭下，加快充換電基礎設施建設、加速開發新產品車型滿足用戶多樣化需求是新能源車企差異化生存發展的重要方式。

　　格局生變

　　小鵬官網統計顯示，10月小鵬汽車總交付量10138輛，同比增長233%，連續兩個月交付突破萬輛。今年前10個月，小鵬汽車已累計交付66542輛，是2020年同期的近4倍。截至今年10月底，小鵬汽車歷史累計交付量已突破10萬輛。

　　其中，10月，小鵬汽車P7車型交付6044輛，同比增長187%;G3的中期改款車型G3i自今年9月啟動規模交付以來，銷量一路走高，10月G3系列產品交付3657輛，創下此款車型自2018年面市以來的最佳月交付成績。

　　理想官網統計顯示，理想汽車10月交付7649輛理想ONE，同比增長107.2%。今年前10個月，理想汽車總交付量達62919輛。自交付以來，理想ONE累計交付量已達96516輛。

　　蔚來官網統計顯示，10月蔚來交付3667輛汽車;1-10月交付量為70062輛，同比增長122.9%;累計已交付量為145703輛。對于蔚來10月的交付量不及小鵬汽車、理想汽車的一半，公司解釋稱，9月底至10月中旬，江淮蔚來合肥先進制造基地生產線進行階段性升級，僅滿負荷運轉了10天，10月下旬起已逐步恢復生產。

　　小鵬汽車月交付量持續破萬、蔚來短期的休整，曾經的國內新能源造車新勢力的“蔚小理”格局逐步變成“小理蔚”。隨著新能源汽車市場的快速發展，其他新興造車新勢力也嶄露頭角。

　　哪吒官網統計顯示，10月哪吒汽車交付量達8107輛，同比增長294%，1-10月累計交付總量為49534輛，同比增長398%;零跑汽車10月交付量為3654輛，環比增長5%，同比增長256%。10月23日，極氪開啟批量交付，截至10月31日，極氪001首周交付199輛。

　　值得注意的是，數據顯示，廣汽埃安10月終端銷量達13189輛，同比增長112%。業內人士指出，隨著傳統車企向新能源汽車轉型加速，由于既有的技術及供應鏈優勢，傳統車企新能源汽車交付能力強于造車新勢力，行業競爭越來越激烈。

　　在手訂單充足

　　長江證券表示，10月因芯片供應和限電限產的影響，部分造車新勢力交付量環比下滑，但各家新增訂單情況較好，為后續交付量恢復奠定基礎，也驗證國內電動車強勁的消費驅動力。

　　數據顯示，廣汽埃安10月全車系訂單超過23000輛;零跑汽車10月總訂單量為12835輛，環比增長47%。理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示：“10月理想ONE新增訂單數量超過14500單，我們正在和供應商全力合作恢復毫米波雷達的供應，盡可能縮短用戶提車等待周期。”

　　新能源汽車消費火熱也激發了造車新勢力加緊新車型研發上市的熱情。小鵬汽車于9月15日推出了第三款量產車型P5。據悉，小鵬汽車P5定位為純電動緊湊型車，搭載激光雷達，通過選裝XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統，將NGP(自動導航輔助駕駛)從高速場景拉到了城市場景。公司表示，目前P5在手訂單充裕，10月已經交付437輛。

　　資料顯示，蔚來計劃在2022年推出3款基于NT2.0平臺的全新車型，其中包括蔚來首款轎車ET7。招銀國際認為，新車型加速落地能帶動供應鏈實現整體平臺技術突破，并將滿足消費者多樣性需求。展望2022年，蔚來新車型將達到6款，將帶動其交付量、收入、毛利率大幅度提升。

　　中信證券預計，2021年新能源乘用車銷量有望達到305萬輛，2025年行業銷量有望達到900萬輛，年復合增速約30%。

　　加速充換電生態建設

　　續航焦慮是新能源電動汽車推廣過程中遇到的主要障礙。近日，工業和信息化部辦公廳印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，決定在全國11座城市啟動新能源汽車換電模式應用試點工作，并指出，要堅持市場主導，加快換電基礎設施建設、促進換電模式車輛應用、形成充換電互補良性發展生態。

　　小鵬汽車表示，為了進一步降低用戶用車門檻，解決用戶的補能痛點，公司正加速布局城市通勤、高速出行等場景下的超充網絡。數據顯示，截至9月底，小鵬汽車已于全國鋪開439座小鵬品牌超充站，覆蓋121個城市。同時，采用優選第三方場站的模式，在全國221個城市，鋪開1648座優質免費充電站。

　　蔚來在電動汽車換電領域持續發力，構建了“可充可換可升級”的NIO Power智能能源服務體系。數據顯示，截至今年10月，蔚來累計為全國用戶提供換電服務超450萬次，全國用戶電區房覆蓋率增至40.01%。

　　根據NIO Power 2025換電站布局計劃，2021年蔚來換電站建成目標總數將由500座提升為700座以上;2022年-2025年，蔚來將在中國市場每年新增600座換電站;至2025年底，蔚來換電站全球總數將超4000座。

　　蔚來提出，2025年之前，蔚來計劃在國內布局3000座換電站，讓90%的蔚來車主住進10分鐘到達換電站的“電區房”。同時，蔚來還在海外市場規劃了超過1000座換電站，為品牌開拓歐美市場奠基。