“導(dǎo)線與江面最低弧垂距離為29.85米，松西乙線134號塔塔基與河道直線距離為42.54米。”7月12日，黑龍江哈爾濱供電公司輸電智能巡檢中心作業(yè)人員于洋使用無人機巡檢供區(qū)內(nèi)的跨江線路——220千伏松西乙線，測量導(dǎo)線、鐵塔與江面、河道間的距離，同事徐鑫杰在一旁記錄測量數(shù)據(jù)。
自7月15日起，哈爾濱局部地區(qū)出現(xiàn)降雨，松花江水位持續(xù)增高。針對近期降水偏多的情況，哈爾濱供電公司使用搭載了激光雷達(dá)裝置的無人機巡檢輸電線路及通道，應(yīng)用無人機三維點云建模技術(shù)建立線路全景數(shù)字地圖，實時分析電網(wǎng)運行情況，幫助運檢人員及時消除因雨水沖刷導(dǎo)致的桿塔基礎(chǔ)塌陷等隱患。無人機在巡檢中還可以精準(zhǔn)測量導(dǎo)線、桿塔與河道的直線距離，判斷是否符合安全距離標(biāo)準(zhǔn)，并向運檢人員發(fā)出告警信息，確保汛期線路可靠運行。
迎峰度夏期間，哈爾濱供電公司以智慧運維為導(dǎo)向，深化無人機智能巡檢應(yīng)用，打通數(shù)據(jù)傳輸通道，實現(xiàn)運檢人員對重點線路通道情況的全面監(jiān)控。截至目前，該公司輸電智能巡檢中心已完成42條共118千米長的防汛重點線路通道的激光掃描;汛期安排運檢人員24小時在崗值守，對供區(qū)內(nèi)土質(zhì)松軟、易塌方、易受沖刷地區(qū)的線路加強特巡，提前做好桿塔基礎(chǔ)加固、桿塔周圍坑洞填埋工作;針對重點變電站開展防汛排查工作，消除缺陷45項，為輸電線路及設(shè)備安全穩(wěn)定運行打好基礎(chǔ)。(王潤澤)
評論