在京津冀這片充滿活力的熱土上，一場關于新能源與智能網聯汽車的產業變革正在悄然上演。從零部件的精細打磨到整車的智能裝配，從產業鏈的深度融合到創新生態的共建共享，三地正以前所未有的協同姿態，加速駛向汽車產業的新未來。
河北長安汽車有限公司新能源新品生產線上，工人在調試設備
走進瑞立美聯制動技術(廊坊)有限公司，機器轟鳴，人聲鼎沸，一幅忙碌而有序的生產畫卷徐徐展開。這里，每一臺空氣壓縮機的誕生，都是京津冀汽車產業協同發展的縮影。它們從廊坊出發，前往北京福田康明斯，成為商用車發動機的重要組成部分。瑞立美聯總經理何建軍自豪地說：“京津冀的協同，讓我們的訂單量持續增長，與福田康明斯的合作更是讓我們今年的銷售收入有望翻倍。”
京津冀三地，正以前所未有的緊密度，共鑄汽車產業的“黃金鏈”。2023年，三地工信部門聯合發布的《京津冀汽車產業鏈圖譜》，為新能源和智能網聯汽車的發展指明了方向。而正在加速建設的智能網聯新能源汽車科技生態港，更是將順義、武清、廊坊三地緊密相連，形成了一個“2小時產業圈”，為產業鏈的協同發展注入了強勁動力。
在這個產業圈中，華田信科(廊坊)電子科技有限公司是另一顆璀璨的明珠。這家從北京遷入廊坊的企業，以其液晶顯示模組和半導體封裝材料的卓越品質，贏得了上汽榮威、福田重卡等眾多客戶的青睞。副總經理秦振中展望未來：“我們要做定制型液晶顯示屏、顯控終端及半導體BGA封裝焊球產品的‘隱形冠軍’。”
京津冀的協同，不僅體現在產業鏈的緊密連接上，更體現在創新生態的共建上。面對新能源化、智能化的浪潮，三地攜手并進，共同攻克技術難關，推動產業升級。長城汽車徐水分公司總裝車間內，一輛輛搭載最新一代Coffee Pilot Ultra智駕系統的全新藍山緩緩下線，它們不僅代表了長城汽車的科技創新實力，更是京津冀汽車產業智能化轉型的生動例證。
在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤等領域，京津冀三地的高校、科研院所與企業緊密合作，共同探索技術前沿。河北設立的省級新能源和智能網聯汽車科技專項，更是為重大項目的攻關提供了有力支持。億華通氫燃料電池發動機的領先地位、長城汽車的全域自研能力、森思泰克毫米波雷達的國內領先……這些成績的取得，都離不開京津冀三地的協同努力。
如今，京津冀新能源汽車產業已初具規模，創新能力不斷提升，產業生態日益完善。從動力電池的全產業鏈生態到氫燃料電池汽車的國內領先，從智能駕駛技術的突破到整車產品的多樣化，三地正以實際行動，共同繪制著新能源與智能網聯汽車的新藍圖。
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