1月19日，以“萬物互聯，安全為本”為主題的“2019中國物聯網安全高峰論壇”在北京召開。包括頂級院士專家、政府主管部門領導以及行業領軍企業高管等在內的六百余人蒞臨會場。與會嘉賓圍繞物聯網密碼應用、5G與物聯網終端安全、未來智慧交通與安全、金融安全等前沿科技應用領域的熱點問題，進行了深入的探討交流和思想觀點的交融碰撞。
據了解，此次高峰論壇系由新華社經濟參考報社、中國密碼學會和中國信息通信研究院共同主辦，中關村軍民融合產業園承辦，由奇瑞汽車協辦，深信服、麥侖信息、亞信安全、得安科技、云深互聯、鼎鉉測評等作為支持單位，大會指定用車為神州優車。
“伴隨著物聯網技術的興起，5G、區塊鏈、人工智能這三大引領未來的信息技術將對當今世界產生深遠影響。”中國科學院院士王小云如此表示。
國家密碼管理局商用密碼管理辦公室副主任霍煒表示，萬物泛在互聯是大趨勢，未來萬物皆可數化、萬物皆可互聯、萬物皆可控制。物聯網發展的終極形態，將是廣泛互聯、應用融合、實時反饋、跨域交互、高度異構，這將成為物聯網泛在化的必然趨勢，并呈現出三個主要特點：一是規模大，應用廣；二是形態復雜多變；三是既有的邊界被打破。
工信部網絡安全管理局副局長梁斌認為，近年來工業互聯網在蓬勃發展的同時，也暴露出許多安全問題。在設備、控制、網絡、平臺、數據等工業互聯網主要環節，仍然存在傳統的安全防護技術不能適應當前的網絡安全新形勢、安全人才不足等諸多問題。
據中國信通院院長劉多介紹，當前我國工業互聯網正面臨著嚴峻的安全形勢，存在大量針對我國工業互聯網的惡意嗅探事件，工控系統漏洞中高危漏洞占比偏高，既面臨來自互聯網的外部威脅，又與工業生產等內部安全問題相互交織，安全風險嚴峻復雜。
交通運輸部科技司司長龐松認為，目前交通行業對云計算、大數據、工業互聯、人工智能、區塊鏈等新技術的應用安全研究不足，對于汽車自動駕駛、智能船舶等下一代交通系統的網絡安全管控尚未形成明確思路。下一步將從健全制度體系、加強檢測和監測預警、加強標準制定落實、強化物聯網系統建設安全管理等多個方面重點發力。
國務院國資委新聞中心副主任張義豪稱，5G和物聯網技術是信息科技領域的前沿技術，搶占5G和物聯網技術制高點，是發展中國家實現彎道超車的必由之路，加大5G和物聯網及相關領域的技術突破和商業應用，理當是提高自主創新能力、推進高質量發展的邏輯必然和題中之義。
國企央企在5G通信和物聯網領域的擔當和使命，要充分利用好、發揮好國有企業的優勢資源，加大5G和物聯網等信息科技領域投入研發力度，大力強化自主創新，在尖端和基礎等領域攻克關鍵核心技術，不但能夠提高自身的競爭力，而且能夠降低民營企業成本，引領帶動民營企業創新發展，為我國經濟發展拓展新空間、增添新動力。
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