Wood Mackenzie最新的報(bào)告中展示了美國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)快速增長(zhǎng)的持續(xù)趨勢(shì)，并公布了截至2024年第一季度的數(shù)據(jù)。
在所有細(xì)分市場(chǎng)中，美國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)裝機(jī)量為8.7GW，同比增長(zhǎng)90%。Wood Mackenzie表示，美國(guó)在2023年第四季度裝機(jī)量為4.2GW，加州和德州第四季度的裝機(jī)占新增裝機(jī)的77%。
美國(guó)電網(wǎng)規(guī)模儲(chǔ)能市場(chǎng)在2023年第四季度打破了之前的安裝記錄，裝機(jī)量為3,983MW/11,769MWh，平均儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)為2.95小時(shí)。在當(dāng)今市場(chǎng)上，服務(wù)于用電高峰時(shí)段的短時(shí)儲(chǔ)能和四小時(shí)電網(wǎng)規(guī)模電池的組合是常見的配置。
戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)在2023年第四季度也有一定突破，新增裝機(jī)約218.5MW，超過了第三季度創(chuàng)下210.9MW的裝機(jī)紀(jì)錄。Wood Mackenzie表示，社區(qū)、工商業(yè)(CCI)部分部署了33.9MW，其中大部分安裝在加州、馬薩諸塞州和紐約州。
Wood Mackenzie高級(jí)分析師Vanessa Witte表示:“得益于供應(yīng)鏈緊缺緩解、系統(tǒng)價(jià)格的下降，2023年第四季度美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。”
儲(chǔ)能市場(chǎng)的繁榮在一定程度上得益于成本的大幅降低。第四季度，電池價(jià)格迅速下降，這在很大程度上是由于美國(guó)和歐盟的電動(dòng)汽車需求低于預(yù)期，以及電池級(jí)鋰原材料供過于求。
Wood Mackenzie的報(bào)告稱:“中國(guó)的原始設(shè)備制造商(OEMs)正以極低的價(jià)格銷售直流儲(chǔ)能電池倉(cāng)，以低價(jià)策略來獲得市場(chǎng)份額。”“然而，這種價(jià)格壓力還不足以讓所有開發(fā)商放棄傳統(tǒng)供應(yīng)商的交流儲(chǔ)能電池倉(cāng)解決方案。”
據(jù)全球最大的電池制造商寧德時(shí)代(300750)(CATL)稱，自去年夏天以來，鋰電池的價(jià)格已經(jīng)暴跌了約50%。2023年初夏，可公開獲得的價(jià)格為0.11美元至0.13美元/Wh，即每千瓦時(shí)約110美元至130美元。高盛(Goldman Sachs)預(yù)測(cè)，這些價(jià)格下調(diào)將使電動(dòng)汽車和汽油動(dòng)力汽車一樣實(shí)惠，從而導(dǎo)致需求增加。
雖然在裝機(jī)容量方面，電網(wǎng)側(cè)同比增長(zhǎng)了98%，但Wood Mackenzie警告說，這種增長(zhǎng)曲線不太可能持續(xù)下去。
報(bào)告指出：“由于諸如許可審批、選址困難以及并網(wǎng)排隊(duì)等早期開發(fā)階段所面臨的困難，導(dǎo)致許多項(xiàng)目落地會(huì)推遲，從而使得2025年和2026年的增長(zhǎng)趨于平緩。”
與此同時(shí)，Wood Mackenzie預(yù)計(jì)，到2024年，戶用市場(chǎng)將增長(zhǎng)到2.1GW，CCI預(yù)計(jì)增長(zhǎng)到1.2GW。該公司表示，儲(chǔ)能激勵(lì)計(jì)劃的出現(xiàn)以及加州向NEM 3.0(凈計(jì)量框架)的過渡將在未來幾年支持分布式存儲(chǔ)的增長(zhǎng)。
“儲(chǔ)能在解決電網(wǎng)韌性方面具有獨(dú)特的能力，具有發(fā)電、負(fù)載和傳輸?shù)哪芰Α＿@些對(duì)電網(wǎng)的好處是顯而易見的，特別是在最近幾年，因?yàn)閮?chǔ)能在歷史性高溫天氣等關(guān)鍵時(shí)刻提供了可靠性和穩(wěn)定性。基于強(qiáng)勁的在建項(xiàng)目，儲(chǔ)能裝機(jī)的未來是強(qiáng)勁的，”美國(guó)清潔電力公司市場(chǎng)和政策分析副總裁約翰·亨斯利(John Hensley)說。
來源： 中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)
評(píng)論