中國動力電池企業(yè)國軒高科日前在其位于德國哥廷根市的工廠舉行首款電池下線儀式，標(biāo)志著該工廠第一款本地產(chǎn)電池產(chǎn)品正式下線。自此，國軒高科已經(jīng)在歐洲實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)與供應(yīng)，其電池正式開啟“德國造”的進(jìn)程。
國軒高科董事長李縝在致辭中表示，期待未來與歐洲企業(yè)加強(qiáng)合作，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，期待推動并加快實(shí)現(xiàn)全球能源轉(zhuǎn)型。
下薩克森州州長斯特凡·魏爾表示，以前發(fā)動機(jī)是燃油車最重要的零部件，未來電動汽車的核心零部件將是電池。國軒高科是一家來自中國安徽的公司，在電池領(lǐng)域享有盛名。國軒高科將在哥廷根生產(chǎn)未來數(shù)十年具有廣闊市場前景的動力電池產(chǎn)品。“希望能借此推動汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型。”
國軒高科于2021年宣布收購德國博世集團(tuán)位于哥廷根市的工廠，建立其在歐洲的首個(gè)新能源生產(chǎn)運(yùn)營基地。哥廷根市市長佩特拉·布羅伊斯特說，今天能在以前博世集團(tuán)的工廠車間里舉行國軒高科哥廷根工廠的電池產(chǎn)線啟動儀式，具有標(biāo)志性的轉(zhuǎn)折意義。“很高興看到國軒高科能與本地高校合作，推進(jìn)校企合作研發(fā)，提升企業(yè)的研發(fā)能力。”
記者在現(xiàn)場了解到，國軒高科德國工廠首條產(chǎn)線當(dāng)日正式落地量產(chǎn)，目前該工廠已經(jīng)接到了大量歐洲訂單，預(yù)計(jì)今年10月起可實(shí)現(xiàn)向歐洲客戶供貨，到2024年年中，工廠實(shí)際產(chǎn)能預(yù)計(jì)可達(dá)到5GWh。
“哥廷根工廠產(chǎn)線的自動化程度很高，目前整線自動化率已超過70%，其中模組工序階段超過80%。”國軒高科國際業(yè)務(wù)板塊副總裁陳瑞林向記者介紹。國軒高科工程研究總院院長蔡毅表示，哥廷根工廠總計(jì)產(chǎn)能規(guī)劃20GWh，預(yù)計(jì)分四期完成，全部完成后，年產(chǎn)值有望達(dá)到20億歐元。
儀式現(xiàn)場，國軒高科與德國巴斯夫公司、瑞士ABB集團(tuán)、荷蘭電動公交車制造商Ebusco、西班牙汽車零部件制造商Ficosa等多家國際企業(yè)簽訂合作協(xié)議，合作方向涵蓋電池材料及產(chǎn)品開發(fā)、車用及儲能產(chǎn)品供應(yīng)等。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)駐柏林記者 陳希蒙)
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